Sistema de Frenos

El Freno de Mano

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El Freno de Mano

El funcionamiento del freno de mano es muy sencillo y se divide en dos fases, la de tensión y la de reposo. En la de reposo el freno no interactúa con el vehículo, esto ocurre al estirar de ella con cierta cantidad de fuerza, que provoca que los frenos presionen las pastillas o tambores (solamente frena las ruedas traseras), con lo que el vehículo queda estático en el punto donde está (entendiendo que el vehículo está parado). Para devolverla a su posición inicial basta con estirar ligeramente de la palanca y apretar el botón que llevan en su parte delantera hasta que baja completamente.

Algunos vehículos llevan el freno de mano en la zona de reposo del pie izquierdo por lo que se opera sobre el con el pie.

ACTUALIZACIÓN

Muchos vehículos modernos cuentan también con un freno de mano eléctrico, el cual funciona gracias a un pequeño motor que se activa con un botón y ajusta los frenos traseros, al igual que con el sistema convencional.

El Freno de Mano eléctrico
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